Zcela nový letištní terminál - Terminál 3 na pekingském Capital International Airport od pátku slouží veřejnosti. Autorem návrhu je Norman Foster, stavba si podle světvoých médií vyžádala 3,6 miliardy dolarů (téměř 60 miliard Kč). Do plného provozu má být nový odbavovací prostor uveden 26. března.
Fosterův terminál je sice špičkovou stavbou současnosti, vychází ale i z místích tradic. Představuje totiž draka, tvoří jej rudé pilíře a matná zlatá střecha, tak jako staré čínské chrámy a královské paláce. Terminál byl postaven tak, aby co nejvíce využil přírodního světla, stěny stavby tvoří sklo.
Špičkové technologie i vybavení
Technologické vybavení terminálu je na špičkové úrovni. Cestujícím bude sloužit 243 výtahů, eskalátorů a pohyblivých chodníků. Systém pro odbavování a přepravu zavazadel přišel na 240 miliónů dolarů, jeho kapacita je 19 200 zavazadel za hodinu. Počet přepážek k odbavení stoupne na téměř 300. V terminálu je také 64 restaurací a 90 obchodů.
Největší letištní budova na světě
Terminál je téměř tři kilometry dlouhý a stal se největší letišťní budovou na světě. Byl postaven byl za necelé čtyři roky, odhaduje se, že nyní kapacita letiště dosáhne až na 76 milionů cestujících ročně. Zatím jej podle informací světových agentur může využít šest leteckých společností.Další aerolinky zde začnou přistávat 26. března. Bude mezi ně patřit Air China, Lufthansa, Singapore Airlines, Air Canada a další letecké společnosti, které jsou členy aliance Star Alliance. Terminál může podle agentur Reuters a AP přijmout i největší komerční letadlo na světě - Airbus A380.
Z letiště v centru Pekingu za patnáct minut
Vlak z letiště dopraví cestující do centra města za 15 minut.
Nový pekingský letištní terminál je součástí mnohamiliardových investic do infrastruktury v hlavním městě Číny v souvislosti s nadcházejícími letními olympijskými hrami.
Nový komentář